Forum du clan Vioc

*** EDITION SPECIALE : Lors d'essais d'un nouveau modèle de rover, découverte d'un mystérieux monolithe noir à quelques kilomètres du centre spatial!



Une analyse rapide montre une étrange anomalie magnétique...

Je ne comprends pas grand chose, mais fichtre ce que c'est beau

Est-ce que vous avez trouvé le même monolithe sur la lune ???

Signé : David Bowman

Les scientifiques se sont mis au travail, après avoir passé au peigne fin 27 ans de données*, ils ont retrouvé deux équivalents à la signature magnétique émise par le monolithe. Le premier signal semble émis du fond d'un cratère de la Mun, le second provient d'une zone très montagneuse de la seconde lune de Kerbin, Minmus. Il faut rapidement aller voir ça! Sur la Mun on y enverra un rover en éclaireur, ce sera le très prometteur prototype du nouveau modèle de Kerbo-Rover-Industry qui est près pour le service. Suivra une équipe scientifique, le terrain est propice à l'installation d'une base permanente.



Le monolithe est presque totalement enterré... il va falloir envoyer une équipe d'excavation. Le signal émis est par contre légèrement différent de celui emis sur Kerbal...




Sur Minmus le terrain accidenté impose l'utilisation d'une sonde automatique. Ca tombe bien! Il y a là bas une sonde des tous débuts de l'air spatiale, elle a encore du carburant et n'est pas très loin de l'anomalie magnétique!
Malheureusement sa conception archaïque la rend très peu maniable pour ce type mission. Et l'accident arrive vite...



Finalement c'est un nouveau modèle qui est envoyé, la mission est un succès.



Le décodage et la triangulation des trois signaux des trois monolithes semble nous donner les coordonnées de Duna. La mission va être compliquée : faire atterrir un équipage et un rover à un point précis de la surface de Duna ça n'a encore jamais été tenté!



Les aventures de nos Kerbaunautes continueront dans : Les mystères de la planète rouge!



* : et oui ça fait déjà 27 ans que le 1er satellite a été mis en orbite autour de kerbin!

Chapeau. Il en faut du courage pour maîtriser ce soft à ce point là. gg !

Merci pour les screenshoots, j'adore.

Ce n'est pas la première fois qu'on part pour Duna mais cette mission est particulière, il nous faudra atterrir très précisément dans le cratère d'un ancien volcan, là où se trouve notre objectif et il faudra emmener un rover (pas question de faire des kilomètres à pieds!).

Après deux ans de voyage, le vaisseau est en approche. Une fois entré dans l'atmosphère dunienne, le réservoir sera éjecté, puis le rover se séparera de la capsule et atterrira de manière complétement autonome, là encore c'est une première technologique! L'objectif est de faciliter l'atterrissage de la capsule en l'allégeant au maximum.




L'atterrissage s'est bien passé. Sans aucune casse. Valentina est à pied d'oeuvre. La singularité n'est pas très loin, une dizaine de kilomètre tout au plus, avec le rover ce sera très rapide.




En route!




On approche... la singularité magnétique affole les capteurs du rover.... elle semble provenir de ce gros rocher là bas au loin!



Nous y voilà! Quelle surprise!


A suivre!

Toujours un plaisir de te lire ...

C'est vers le système Joolien que regarde le visage géant de Duna. En tout cas c'est à cette conclusion que sont arrivés les astronomes de Kerbin! Jool, la géante gazeuse, la planète verte aux cinq satellites!



L'exploration de ce système va être un challenge, seuls quelques prototypes (et plutôt mal conçus!) ont pour l'instant été envoyé là-bas... Mais les informations envoyées par ces engins primitifs ont tout de même été très utiles : une anomalie magnétique très similaire à celle émise par les monolithes noirs a été détectée à la surface de Vall, à proximité de son pôle sud. Vall est le deuxième satellite de Joll, c'est une lune gelée, façonnée par le cryovolcanisme (on la voit ci-dessous entre Laythe et Tylo, les deux lunes les plus petites Bop et Pol ne sont ici pas visibles).



Nouveaux lanceurs, nouveaux modules d'approche, nouvelle technologie de propulsion, nouvelles sondes, nouveaux rovers : tout a du être réinventé pour l'exploration de Jool.



Après l'envoi d'une sonde (avant tout pour tester notre nouveau lanceur), c'est un rover qui part à la conquête de Vall.



Ce nouveau rover est un modèle de petite taille, léger, peut être trop léger d'ailleurs, la conduite sur glace va se révéler assez compliquée... Heureusement la zone à explorer ne présente quasiment aucun relief, cela facilitera grandement les choses.

Ce que l'on va découvrir dans cette enfer glacé est assez extraordinaire...



Ils va falloir ratisser les autres satellites de Jool à la recherches d'indices.

Suite et fin dans "Rencontre du 3ème (sale!) type"

Excellent ! Continue man !

Il va falloir procéder par ordre. Jool a cinq satellites : Layte, Vall, Tylo Bop et Pol. Mais par où commencer? Les deux premiers ont déjà été visités. Bop est vraiment à part, surface très accidentée, orbite très excentrique et très inclinée. Reste donc Tylo ou Pol. Et pourquoi pas Tylo et Pol? Ce qu'il y a de remarquable avec les kerbals c'est quand quelqu'un propose pour une mission, une solution compliquée et qui n'a jamais été essayée auparavant, il est quasi certain d'emporter l'adhésion de tous!

La première mission d'exploration s'occupera donc de Pol et de Tylo. Première étape : se placer en orbite autour du Pol, le plus éloigné des satellites de Jool et y larguer un module d'observation de surface...



Deuxième étape : se placer en orbite autour de Tylo...



... et y placer la sonde d'analyse de haute altitude. Tylo est un satellite énorme dont la gravité est proche de celle de Kerbin, il est couvert de cratères et de hautes montagnes.



Le module d'observation lancé vers Pol est un nouveau modèle spécialement étudié pour l'exploration des astres à très faible gravité.



La surface de Pol est fascinante, le petit satellite est couvert de concrétions d'origine probablement géothermique.



L'analyse des données fournies par cette double mission ne donne rien.

C'est donc vers Bop qu'il va falloir se tourner. Bop est le plus difficile d'accès des satellites de Jool du fait de son orbite très particulière. Les astronomes de Kerbin le considère d'ailleurs plus comme un gros astéroïde capturé par Jool que comme un véritable satellite naturel de la géante gazeuse.

Une première mission y dépose un Rover. Mais c'est un échec... le relief accidenté et la très faible gravité empêchent tout déplacement du rover à une vitesse de plus de 2 ou 3 m/s... impossible d'explorer quoi que ce soit dans ces conditions.



Pour la deuxième mission vers Bop, le CSK (centre spatial kerbalien) décide l'envoi d'une sonde classique, un modèle qui a fait ses preuves. Ce choix est tellement conventionnel et conservateur qu'il en devient presque audacieux!



Et l'audace paiera!!! Car c'est sur Bop que se fera la découverte décisive!



The End






PS : merci de m'avoir suivi dans cette aventure, qui n'est finalement qu'une petite visite (un peu romancée) des "easter eggs" les plus rigolos du jeu.

PPS : il faut jouer à KSP! C'est un jeu formidable. Et on s'y amuse dès le début, même quand on y connait rien et que tout ce qu'on construit fini à la baille!

Encore une fois, merci Karim pour cette aventure Kerbo-spatiale.

Très sympa de suivre tes aventures spatiales.
Merci

Kerbal Space Program, c'est aussi un moyen de promouvoir le tourisme.
Les recherches en fuselage et en propulsion à réaction n'ont pas pour seule vocation d'envoyer une poignée de petits spationautes passer le reste de leur existence dans des compartiments de 2m cube, autrement autant mettre tout de suite la clé sous la porte.

Le grand directeur de la boite a décidé qu'il était temps de construire un avion destiné a entasser autant de kerbiniens que possible et les mener à une destination sympathique de leur bonne vieille planète.
Justement les découvertes spatiales les plus récentes ont excité l'imagination des cinéastes et un des grands films à l'affiche mets en scène des E.T. belliqueux à bord de grands vaisseaux en forme de moules à kouglof. Ceux-cis ont tendance à se poser sur les pyramides de Gypteh, qui est devenue d'un coup une destination à la mode.

Pour effectuer ces voyages, le progamme a dessiné le Aircar B550, un avion imposant.


Le vol d'essai a permis de voir que l'avion était assez stable en vol, le seul problème est au niveau de l’atterrissage. Note pour plus tard, penser à créer une piste près des pyramides.
Après avoir posé assez sportivement l'avion, apparemment rien de cassé, juste un des réacteurs s'est détaché mais on a l'habitude de ce genre de contretemps.



Après une petite rando dans le désert. Jeb à pu se rendre sur le site, on a beau dire, mais au pied des pyramides on se sent tout petit.



Et voilà, juste un petit selfie avec le Djinn pour terminer.